鎌倉旅のしおり

其の一江ノ電

鎌倉と藤沢を結ぶ、全長約10km・15駅の小さな電車です。今回は鎌倉→長谷、長谷→鎌倉高校前、鎌倉高校前→鎌倉と3回乗ります。家の軒先をかすめ、海沿いを走り、ときには道路の上も走る、乗ること自体が観光になる路線です。

歴史的背景

• 1902年、藤沢〜片瀬（いまの江ノ島駅付近）で開業。1910年に鎌倉の小町まで延びて全線がつながりました。東京の近くで明治から走り続けている、数少ない路面電車の生まれの路線です。1949年に終点がJR鎌倉駅の構内へ移り、今の形になりました。
• 一度は廃線の危機に。東京オリンピック（1964年）のあと、車の時代になって乗る人が減り、廃止が取りざたされました。設備を少しずつ改良して生き残り、その後テレビドラマの舞台になったことで、観光路線として人気が戻りました。
• 単線で、すれ違いは駅だけ。線路は1本しかなく、上りと下りは決まった駅で待ち合わせてすれ違います。腰越〜江ノ島の間は、車と同じ道路の上を走ります。
• 今は乗る人が多すぎるほど。和田塚〜鎌倉の区間は一番混む区間で、観光客の増加（オーバーツーリズム）で混雑が問題になっています。2023年からは日中の間隔が12分から14分に変わりました。

楽しむポイント

• 先頭車両の運転席の後ろ：前方の線路がまっすぐ見えます。鎌倉駅のホームで先頭の位置に並んでおくと取りやすいです。
• 和田塚駅のあたり：家の塀と線路の間がほとんど無く、民家の庭先を走り抜けていく感覚が味わえます。
• 由比ヶ浜駅〜長谷駅：古い家並みの間を、ゆっくりカーブしながら進みます。わずか5分なので、スマホを構えるなら乗ってすぐ。
• 稲村ヶ崎〜七里ヶ浜の海沿い：長谷から鎌倉高校前へ向かう途中、稲村ヶ崎駅を過ぎると線路が海岸沿いに出て、藤沢行きでは左の窓いっぱいに相模湾が広がります。江ノ電で一番の車窓です。
• 撮影は2か所：長谷駅で降りたら御霊神社前の踏切（其の二）、大仏のあとは鎌倉高校前の踏切（其の四）で、外から江ノ電を撮ります。
• 切符：ICカードは使わず、鎌倉駅（④）・長谷駅（⑤）・鎌倉高校前駅（⑥）の江ノ電の券売機で8人分をまとめて現金で買います。乗るたびに買います（④鎌倉→長谷 200円、⑤長谷→鎌倉高校前 230円、⑥鎌倉高校前→鎌倉 260〜270円）。

出典：Wikipedia「江ノ島電鉄線」（2026年10月8日閲覧）

其の二江ノ電の撮影スポット：御霊神社前の踏切

神社の鳥居のすぐ前を、緑とクリーム色の江ノ電が横切っていく、江ノ電でいちばん有名な撮影地のひとつです。線路と鳥居と古い家並みが一枚に収まり、鎌倉らしさが一番出る場所です。行程では14:15から20分取っています。

どんな神社か

• まつられているのは鎌倉権五郎景政（かまくら ごんごろう かげまさ）。平安時代の終わりに鎌倉一帯を開いた一族の武将で、地元では「権五郎さま」と呼ばれています。
• 目を射られても戦い抜いた逸話。16歳で源義家に従って東北の戦い（後三年の役、1083〜87年）に出陣し、左目に矢を受けながらも射た相手を討ち取って戻ったと伝わります。矢を抜こうとした仲間が顔に足をかけると「武士の顔を踏むとは無礼だ」と叱ったという話も残ります。この話から、勝負運・学業・目の病のご利益があるとされます。営業チームの必勝祈願にはぴったりです（お参りは鳥居の内側、撮影はしない）。
• 秋の祭りが有名。毎年9月18日の例祭では、天狗やおかめなどの面をつけた人が練り歩く「面掛行列」があり、神奈川県の無形民俗文化財です。境内には樹齢約350年、高さ約20mのタブノキ（市の天然記念物）もあります。

行き方

• 長谷駅から歩いて約5分。極楽寺方面へ線路沿いに進むと、線路の脇に鳥居と踏切が見えてきます。迷ったら地図アプリで「御霊神社 鎌倉市坂ノ下」を目的地にしてください。
• 撮り終えたら大仏へ。神社から高徳院までは歩いて15分ほどです。

撮り方のコツ

• 電車はおよそ7分に1本。鎌倉行きと藤沢行きがそれぞれ14分おきほどに来るので、20分いれば2〜3本は狙えます。踏切の警報機が鳴り出したら構えてください。
• 鳥居と電車を一緒に入れる。上の写真のように、鳥居を手前の端に置き、奥から来る電車を真ん中に入れると定番の一枚になります。連写にしておくと、電車が鳥居の真横に来た瞬間を選べます。
• 両方向から撮れます。鎌倉行きは正面から近づいてくる姿、藤沢行きは去っていく後ろ姿が撮れます。1本目で場所を決め、2本目以降で本番にすると落ち着いて撮れます。
• 集合写真は電車を待たずに。8人で並ぶ写真は、電車が通ったあとの静かなときに、道の端で鳥居を背にして撮ります。電車と一緒に人を撮ろうとして踏切の近くに立つのはやめましょう。

守ること

• 神社の境内は撮影禁止です（鳥居の内側）。撮るのは鳥居の外の道からです。
• 踏切の中と線路には絶対に入らない。遮断機が下りていなくても、踏切の中で立ち止まって撮らないでください。
• 道は細く、車や地元の人も通ります。8人で道をふさがないよう端に寄り、長居しすぎないようにします。住宅地なので大きな声も控えめに。

ほかにも撮れる所

• 鎌倉駅で先頭車両に乗る（④のとき）：運転席の後ろから、和田塚駅あたりで家の軒先をかすめて走る様子が撮れます。
• 長谷駅のホーム：降りたあと、出ていく電車を見送りながら撮れます。帰り（⑤）にホームで待つ間も撮れます。

出典：Wikipedia「御霊神社 (鎌倉市)」（2026年10月8日閲覧）

海辺の鎌倉高校前の踏切には、大仏のあとで行きます（其の四）。

其の三高徳院（鎌倉大仏）

高徳院の本尊、国宝の銅造阿弥陀如来坐像です。大仏殿が失われて以来、500年以上も空の下に座り続けている「露坐（ろざ）の大仏」で、集合写真はここが一番映えます。今回は大仏の中（胎内）にも入ります。拝観料300円＋胎内50円を、封筒から8人分まとめて払います（2,800円）。

胎内拝観は着いたら最初に。胎内は16:30までで、入場は16:20で締め切りです。14:50に着いたら、入口で拝観料（300円×8名）を払い、まず大仏の背中側の胎内の入口へ並んでください。胎内は別に1人50円かかります（払い方は現地の案内に従ってください）。集合写真はそのあとです。中は狭いので、大きな荷物は持ち込まないほうが楽です。

歴史的背景

• 1252年ごろに造り始めた金銅の大仏。鎌倉幕府の記録『吾妻鏡』に大仏の記事が残っています。費用には、僧の浄光（じょうこう）が人々から集めた寄付が充てられたと伝わり、幕府の事業というより庶民の力で造られた大仏です。完成当初は全身が金箔で覆われていて、今も両頬にその跡が残ります。
• 大仏殿はなぜ無いのか。もとは大きな大仏殿の中にありました。南北朝時代の『太平記』には、大風で倒れた大仏殿の下敷きになった兵の話があり、1495年には津波の被害の記録も残ります。1498年の大地震と大津波で倒れたという説が有力で、室町時代の終わりまでに今の露坐の姿になりました。
• 江戸時代の再興。荒れていた境内は、江戸の中ごろ（1716年ごろ）に僧の祐天らによって再興され、今の「高徳院」の寺名もこの時からです。
• 作者は分かっていません。運慶の流れをくむ仏師の作風と、中国・宋の仏像の影響の両方を持つ、鎌倉時代らしい仏像とされます。

数字で見る大仏（奈良の大仏との比較）

体は奈良より小さいのに、目の大きさはほぼ同じ、螺髪の数は鎌倉の方が多いのが面白いところです。

楽しむポイント

• 胎内に入る（行程に入れています・50円）：背中側の入口から大仏の中に入れます。内側の壁に大きな格子模様が見え、約40回に分けて鋳造して積み上げたことが分かります。外からは分からない、鎌倉時代の技術を体で感じられる場所です。
• 顔をよく見る：目は伏し目がちで、口元は穏やか。小泉八雲はこの笑みを「東洋的微笑」と書きました。両手は阿弥陀如来の中で最も格の高い「上品上生印（じょうぼんじょうしょういん）」を結んでいます。
• 与謝野晶子の歌碑：「かまくらや みほとけなれど 釈迦牟尼は 美男におはす 夏木立かな」。実は釈迦ではなく阿弥陀如来なので、晶子の勘違いとして有名です。大仏造立700年の記念に1952年に建てられ、英訳も刻まれています。
• 大わらじ：境内の回廊に掛かる大きなわらじも見どころです。
• 集合写真のコツ：正面の少し離れた位置から、大仏の全身と8人が入るように撮ります。混んでいても、正面の石畳の端で撮ればほかの参拝者の邪魔になりません。

出典：高徳院 公式（特徴・歴史資料・石碑・歌碑）（2026年10月8日閲覧）。10月の開門は8:00〜17:00（入場は16:45まで）。

其の四鎌倉高校前の踏切と海

坂を下った先に踏切があり、その向こうに湘南の海が広がる、江ノ電沿線で一番有名な景色です。アニメ『SLAM DUNK』のオープニングに登場した踏切として、国内外からファンが訪れます。行程では15:45から20分。

歴史的背景

• 明治生まれの駅。1903年に「日坂（にっさか）駅」として開業し、1953年に今の「鎌倉高校前駅」に名前を変えました。すぐ上の高台に県立鎌倉高校があります。
• 関東の駅百選。1997年に選ばれました。選ばれた理由は「ホームから前面いっぱいに湘南の海が広がっている駅」。ホームに立つだけで海が目の前です。
• 『SLAM DUNK』の聖地。駅の鎌倉寄りにある「鎌倉高校前1号踏切」が、テレビアニメのオープニングに登場しました。漫画では「陵南高校前駅」として描かれています。アニメ『ハナヤマタ』のオープニングにも出てきます。
• 今は観光客が集中する場所。近年は訪日客が大勢押し寄せ、道路での撮影や住宅への立ち入りが問題になりました。鎌倉市は2025年に踏切前の公園に撮影エリアを設け、警備員を置いて道路で撮らないよう案内しています。

楽しむポイント

• 坂の上から踏切と海を見下ろす：上の写真の構図です。踏切の向こうに海、電車が来れば手前を横切ります。電車はおよそ7分に1本（上下それぞれ14分おき）なので、20分で2〜3本は見られます。
• 撮るのは撮影エリアから：市が設けた撮影エリアや歩道から撮ります。道路の真ん中や坂道で立ち止まって撮らないでください。警備員の案内があれば従います。
• ホームからの海：降りた瞬間に海が見えます。晴れていれば江の島も見えます。8人の集合写真は、海を背にしたホームの端か、撮影エリアで。
• 乗ってくる途中も見どころ：稲村ヶ崎を過ぎると線路が海沿いに出ます。藤沢行きは左の窓、帰りの鎌倉行きは右の窓に海です。

守ること

• 踏切の中と線路には入らない。遮断機が下りていなくても、踏切の中で立ち止まって撮りません。
• 高校の敷地に入らない、生徒にカメラを向けない。平日の夕方は下校の時間帯です。
• 周りは住宅地です。8人で歩道をふさがないように端に寄り、大きな声も控えめに。ごみは持ち帰ります。

切符と時間

• 駅は無人駅で、ホームは1つだけ（鎌倉行きも藤沢行きも同じホーム）。券売機があるので、帰りの切符⑥（鎌倉高校前→鎌倉）はここで8人分まとめて買います。
• 16:05に切符を買い、16:10ごろの鎌倉行きに乗ります（鎌倉まで約20分）。遅れているときは、ここの滞在を短くして時間を取り戻します。

出典：Wikipedia「鎌倉高校前駅」・神奈川新聞（撮影エリアの設置）（2026年10月10日閲覧）。撮影エリアや警備の体制は変わることがあるので、現地の案内に従ってください。

其の五小町通り

鎌倉駅東口から鶴岡八幡宮の近くまで続く、約360mの商店街です。食べ歩き、雑貨、お土産の店がぎっしり並び、鎌倉で一番にぎやかな通りです。お土産は各自のお財布で買います（封筒からは払いません）。食べ歩きは予算の「小町通り」（1人1,000円分）から。

歴史的背景

• 名前は地名から。この辺りは中世から「小町」と呼ばれた地域で、鎌倉時代には若宮大路の東側を南北に走る「小町大路」沿いに町が開けていました。今の小町通りは若宮大路の西側（駅寄り）を走る別の道で、戦後に商店街として発展しました。
• もう一つの参道。段葛のある若宮大路が「表の参道」なら、小町通りは店をのぞきながら八幡宮へ向かう「裏の参道」として歩かれてきました。
• 鳩サブレーの誕生。若宮大路沿いの豊島屋の初代が、明治の中ごろに外国人からもらったビスケットをもとに作ったのが始まりと伝わります。八幡宮の鳩にちなんだ形です。

楽しむポイント

• ご当地の味を少しずつ：しらす（コロッケやせんべい）、鎌倉野菜を使ったおやつ、和菓子、団子など。8人で少しずつ分け合うと種類を楽しめます。
• お土産の定番：豊島屋の鳩サブレーは、本店が若宮大路沿い（段葛側）にあります。小町通りを抜けたら若宮大路へ1本移るだけです。
• 脇道ものぞく：本通りから枝分かれする細い路地にも、小さな店やカフェが隠れています。
• 食べ歩きのマナー：鎌倉市は2019年から、混雑した場所での食べ歩きを控えるよう条例で呼びかけています。買ったものはお店の前で食べてから歩きましょう。
• 時間：行程では16:30〜17:00の30分。食べ歩きの店は17時〜18時ごろに閉まるところが多いので、八幡宮より先に回ります。人気の品は夕方前に売り切れることもあるので、食べたい物は早めに。通りの終わりから八幡宮まではすぐです。

其の六鶴岡八幡宮

源頼朝が鎌倉の街の中心に置いた、源氏の守り神をまつる神社です。鎌倉の街は、ここから海へまっすぐ伸びる若宮大路を軸に造られました。行程では小町通りを抜けて17:00に着き、帰りは段葛を歩いて鎌倉駅へ戻ります。日の入りが17:10ごろで、明るさが残るのは17:35ごろまでです。通常期は本宮のライトアップが無いので、暗くなる前に本宮まで上がって、大石段からの眺めを先に見ておきます。

歴史的背景

• 始まりは海辺の小さな社。1063年、源頼義が戦勝のお礼に、京都の石清水八幡宮の神を由比ヶ浜の近くにまつったのが始まりです（今も「元八幡」として残ります）。
• 頼朝が今の場所へ。1180年、鎌倉に入った頼朝は、まず社を今の場所に移し、ここを中心に街づくりを始めました。武家政権の都・鎌倉の出発点です。1191年の火事のあと、山の上の本宮（上宮）と下の若宮（下宮）の形が整いました。
• 段葛（だんかずら）と源平池。若宮大路の真ん中を一段高くした参道「段葛」は、頼朝が妻・政子の安産を願って造らせたと伝わります。八幡宮へ近づくほど道幅が狭くなっていて、実際より長く見える遠近法の工夫があります。今の段葛は2016年に改修されたものです。境内の源平池も1182年の造営です。
• 源氏の将軍が途絶えた場所。1219年、三代将軍・源実朝が、本宮前の大石段で甥の公暁（くぎょう）に討たれました。これで源氏の将軍は三代で絶え、北条氏の時代へ移っていきます。
• 今の本宮は江戸時代の再建。1828年に徳川家斉の命で造られたもので、国の重要文化財です。関東大震災では楼門や舞殿などが倒れ、その後に建て直されました。

楽しむポイント（三の鳥居から本宮へ、帰りは段葛）

• 源平池の島を数える：三の鳥居をくぐってすぐ、太鼓橋の左右に池があります。右の源氏池には島が3つ（産＝繁栄）、左の平家池には4つ（死）あるという言い伝えがあります。
• 舞殿（まいでん）と静御前：1186年、捕らえられた義経の愛妾・静御前が、頼朝と政子の前で「しづやしづ しづのをだまき くり返し 昔を今に なすよしもがな」と義経を慕って舞ったと伝わります。舞殿はこの故事にちなむ建物です。
• 大石段と大銀杏：本宮へ上る大石段の左手に、実朝を襲った公暁が隠れていたという伝説の大銀杏がありました。2010年に強風で根元から倒れましたが、残った根から新しい芽が育っています。
• 本宮からの眺め：石段の上から振り返ると、舞殿・段葛・若宮大路が一直線に並び、頼朝が設計した街の軸がよく分かります。ちょうど日の入りの時間なので、夕焼けの空を背に集合写真を撮るのもおすすめです。
• 「八」の字の鳩：楼門の額の「八」の字は、2羽の鳩が向き合う形になっています。鳩は八幡さまのお使いで、小町通りの鳩サブレーもここから来ています。
• 帰りは段葛を歩く：三の鳥居から二の鳥居まで、両側に桜並木と灯籠が続く一段高い道です。海の方へまっすぐ下っていくので、頼朝が造った若宮大路の軸を歩いて体で感じられます。二の鳥居から鎌倉駅までは歩いて数分です。

お守り・おみくじは今回は買いません（予算は予備に回しました）。授与所は夕方5時ごろに閉まり、行程では本宮に着くのが17:10ごろで受付に間に合うか分からないので、参拝と景色を楽しむ時間にします。境内そのものは夜まで歩けます。

出典：Wikipedia「鶴岡八幡宮」・「段葛」（2026年10月8日閲覧）